Der SupraMatic E2 von Hormann verwendet eine Elektronikplatine, deren Rücksetzlogik sich erheblich von der der späteren Serien unterscheidet. Das Verwechseln der Verfahren zwischen der Version E2 und der Serie 3 ist die häufigste Ursache für ein Scheitern beim Zurücksetzen, da die Verwaltung der Endlagen und der angeschlossenen Zubehörteile (Fotocells, externe Kontakte) von Hormann in den folgenden Generationen überarbeitet wurde.
Unterschied zwischen Reset E2 und Neuprogrammierung Serie 3
Die Platine des SupraMatic E2 speichert die Endlagen, die Codes der Fernbedienungen und die Kraftparameter in separaten Registern. Ein vollständiger Reset löscht alle diese Register. In der Serie 3 trennt die Programmierlogik die Schichten weiter: Die Sicherheitszubehörteile haben ihren eigenen Lernzyklus, der unabhängig vom Motorzyklus ist.
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Die Anwendung eines Verfahrens der Serie 3 auf einem E2 führt in der Regel zu einem Blockieren des Lernens der Endlagen, da die Firmware E2 eine andere Validierungssequenz erwartet. Wir empfehlen, die genaue Referenz auf dem Etikett, das am Motorblock angebracht ist (Hinweis “SupraMatic E serie 2” oder Code TR10A041), vor jeglicher Manipulation zu überprüfen.
Für diejenigen, die den Hormann SupraMatic E2 Motor zurücksetzen möchten, nach einem Wechsel der Fernbedienung oder einer längeren Stromunterbrechung, gilt die nachfolgend beschriebene Sequenz ausschließlich für diese Version.
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Vollständige Reset-Prozedur des SupraMatic E2
Das Zurücksetzen erfolgt über das integrierte Bedienfeld am Motorblock, das zugänglich ist, sobald die Abdeckung entfernt wurde. Das Segmentdisplay und die beiden Navigationstasten bilden die einzige Schnittstelle.
Zugriff auf das Nullstellungsmenü
Trennen Sie die Stromversorgung für etwa zehn Sekunden und schließen Sie sie dann wieder an. Halten Sie gleichzeitig die beiden Tasten des Bedienfelds gedrückt, bis das Display blinkt. Dieses Blinken bestätigt den Eintritt in den Programmiermodus.
In den Menüs werden die aktuellen Einstellungen durch einen leuchtenden Punkt auf dem Display angezeigt. Navigieren Sie zum Untermenü für die Werkseinstellungen (oft durch einen blinkenden Strich angezeigt). Bestätigen Sie mit einem langen Druck. Das Display setzt sich zurück, sobald der Reset wirksam ist.
Neulernen der Endlagen
Nach dem Reset kennt der Motor die oberen und unteren Positionen des Tors nicht mehr. Starten Sie einen Lernzyklus, indem Sie kurz die Bestätigungstaste drücken. Das Tor fährt langsam nach unten, bis es den Boden erreicht, und fährt dann bis zur oberen Position wieder hoch. Dieser vollständige Zyklus muss ohne Unterbrechung erfolgen.
- Wenn das Tor während des Herunterfahrens stoppt, überprüfen Sie, ob die Führungsschiene keine Hindernisse aufweist und dass der Wagen frei gleitet.
- Wenn das Display einen Fehlercode anzeigt (typischerweise “F” gefolgt von einer Zahl), hat der Kraftsensor einen abnormalen Widerstand erkannt: Überprüfen Sie die Ausbalancierung der Federn.
- Wenn der Zyklus endet, das Tor jedoch nicht vollständig öffnet, ist die gespeicherte obere Position verschoben. Starten Sie einen zweiten Lernvorgang.
Wiederzuordnung der Hormann-Fernbedienungen nach dem Reset
Ein Werkreset löscht alle gespeicherten Sender. Jede Fernbedienung muss einzeln neu registriert werden. Bei E2 verwendet das Verfahren den im Board integrierten Empfänger.
Versetzen Sie das Bedienfeld in den Funk-Lernmodus (Druck auf die dafür vorgesehene Taste, angezeigt durch ein Antennensymbol oder ein spezifisches Segment auf dem Display). Drücken Sie dann die Taste der zuzuordnenden Fernbedienung. Das Display bestätigt die Registrierung durch ein kurzes Blinken.
Wiederholen Sie den Vorgang für jeden Sender. Der Empfänger des E2 akzeptiert mehrere Sender, jedoch beobachten wir, dass bei mehr als zehn registrierten Fernbedienungen Verzögerungen beim Empfang auftreten. Begrenzen Sie die Anzahl der aktiven Sender auf das unbedingt notwendige Minimum.
Überprüfung der Kräfte und Sicherheitskonformität nach dem Reset
Jede Neuprogrammierung des SupraMatic E2 erfordert eine Überprüfung der Schließkräfte. Die Anforderungen an den Schutz vor Quetschungen und die Hinderniserkennung wurden verschärft, und ein Reset setzt die Kraftschwellen auf die Standardwerte zurück, die möglicherweise nicht dem tatsächlichen Gewicht Ihres Tors entsprechen.
Anpassung der Kraftschwellen
Greifen Sie über das Bedienfeld auf das Untermenü zur Einstellung der Kräfte zu. Zwei Parameter sind veränderbar: die Schließkraft und die Öffnungskraft. Wir empfehlen, mit dem niedrigsten Wert zu beginnen und ihn schrittweise zu erhöhen, bis ein reibungsloser Betrieb ohne Ruckeln erreicht ist.
Ein einfacher Test besteht darin, ein weiches Hindernis (z. B. einen festen Karton) in den Verlauf des Tors beim Schließen zu platzieren. Der Motor muss seine Bewegung sofort umkehren, sobald Kontakt besteht. Wenn das Tor das Hindernis quetscht, bevor es wieder hochfährt, ist die Schwelle zu hoch.
Überprüfung der Sicherheitszubehörteile
Wenn Fotocells oder ein externes Sicherheitskontakt am E2 angeschlossen sind, muss deren Funktion nach dem Reset erneut validiert werden. In dieser Version werden die Sicherheitsanschlüsse ständig von der Platine überwacht: Ein abgezogenes Kabel oder ein defekter Sensor blockiert jede Motorsteuerung und zeigt einen Fehlercode an.
- Fotocells: Führen Sie während eines Schließzyklus die Hand durch den Strahl. Das Tor muss sofort stoppen oder wieder hochfahren.
- Verdrahteter Sicherheitskontakt: Öffnen Sie den Kontakt manuell und überprüfen Sie, ob der Motor nicht startet.
- Wandschalter: Testen Sie einen vollständigen Öffnungs- und Schließzyklus über den Schalter, um zu bestätigen, dass das Signal korrekt an den Empfänger übertragen wird.
Der SupraMatic E2 bleibt ein robustes Antriebssystem, dessen Reset-Prozedur gut dokumentiert ist, solange man sie nicht mit der der neueren Versionen verwechselt. Nach jedem Reset sind die Überprüfung der Kräfte und die Validierung der Sicherheitsvorrichtungen nicht optional: Dies sind die beiden Schritte, die einen konformen und risikofreien Betrieb gewährleisten.